VAS 6311A

Equilibradora con diagnóstico para ruedas de turismos con pantalla táctil y tecnología de Cámara 3D

VAS 6311A

Equilibradora con diagnóstico para ruedas de turismos con pantalla táctil y tecnología de Cámara 3D

Descripción del producto

Esta equilibradora de ruedas con diagnóstico es ideal para talleres de neumáticos de alto volumen, concesionarios y talleres mecánicos, de tuneado y fabricantes de turismos. Con tecnología de cámara 3D: 5 cámaras CCD leen el neumático y la llanta desde distintas direcciones con rayos láser 3D especiales. En un solo lanzamiento de medición se adquieren todos los datos necesarios y se diagnostican y documentan los posibles defectos del neumático y de la llanta con total precisión.

  • RECOMENDADO POR VOLKSWAGEN

  • Medición del efecto de tracción del neumático (conicidad del neumático)

  • Ubicación de las ruedas en la mejor posición posible del vehículo para evitar el efecto de tracción del neumático (función OptiLine - opcional)

  • Detección de planos en el neumático

  • Detección de posibles daños en el flanco del neumático
    Comprobación delasiento del talón

  • Medición del alabeo radial y lateral del neumático y/o de la llanta

  • Medición de la profundidad del dibujo en 5 posiciones distintas y visualización en la pantalla

  • Análisis del desgaste del dibujo (señalización de la necesidad de alinear las ruedas)

  • Monitor con pantalla táctil fácil de usar, para visualizar los resultados de diagnóstico en gráficos 3D brillantes

  • Interfaz gráfica de usuario para una comunicación intuitiva usuario-máquina y un diagnóstico de equilibrado de las ruedas de alta productividad

  • Impresión de todos los resultados en registros de prueba o capturas de pantalla a través de la impresora opcional. Cuenta también con un puerto para la memoria USB.

  • Documentación de la condición de un juego de ruedas

  • Técnica de medición patentada del plano virtual

  • Identificación automática y sin contacto de los radios de la rueda para el modo deReparto del peso

  • Identificación automática y sin contacto de los radios de la rueda para el modo de Reparto del peso

  • Recolocación de la posición de los pesos a través de brazo de medición con AutoStopSystem y garra patentada para pesos adhesivos

  • Diagnóstico de lanzamiento suave y optimización en un solo paso adicional

  • Dispositivo electromecánico de fijación para sujetar y centrar la rueda con precisión

  • Capacidad de comunicación asanetwork a través de software cliente opcional

  • Acabados en RAL 7040

Desplegar ▼ Plegar ▲

caracteristicas

diagnósticos de imagen 3D

feat-3dimagingdiagnostics

La tecnología de imagen 3D construye un modelo virtual de la rueda  y diagnostica el impacto que los defectos pueden tener en la vibración y la seguridad.

easyWEIGHT™

feat-easyweight

El puntero láser identifica exactamente la posición del peso. facilitando su ubicación 

Compensación geométrica

feat-matchmounting

Además de medir el desequilibrio, la maquina mide la excentricidad y el alabeo. Si se genera vibración la maquina calcula la nueva posición del neumático en el aro.

Interfaz de usuario PLATINUM

feat-platinumuserinterface

Pantalla táctil rápida e intuitiva, Guia al operario en los procedimientos y lo convierte en un experto PLATINUM, en muy poco tiempo.

Deformación Radial

feat-radialrunout

Cuando la rueda presenta una deformación que causa vibración, la maquina advierte de esta condición

Escáner de ruedas

feat-rimscanner

El escáner de ruedas mide automáticamente  todos los parámetros de la rueda automáticamente. El operario no ingresa ningun dato.

 

Modo de división de pesos

feat-splitweightmode

Oculta los pesos detras de los Rayos del Aro produciendo balanceos más esteticos y profesionales.

Protector de rueda

feat-wheelguard

El ergonómico protector de rueda extraíble requiere menos espacio y está patentado. 

easyALU™

feat-easyalu

La función  easyALU™. permite seleccionar los puntos de ubicación de los pesos adhesivos rápida y adecuadamente logrando alta precisión y repetitividad.

TUERCA AUTOMÁTICA

feat-power-clamp

Es una tecnología patentada que permite fijar la rueda en el eje siempre con la misma fuerza, asegurando los mejores resultados

QuickBAL™

feat-quickbal

Tiempo de ciclo reducido un 30%, inferior a los 4,5 segundos, manteniendo la misma elevada precisión. 

Tecnología IPV

feat-vpm-technique

Imagen del Plano Virtual: Sistema patentado de medición de alta precisión y repetitividad.

MEDIOS

9702408_VW_VAS-Sampler_GB
File size : 2,376.97 Kb

Especificaciones técnicas

Motorizado Yes
Fijación de la rueda Power Clamp
Diámetro del eje
Velocidad de medición < 200 rpm
Precisión de equilibrado 0.035 oz
Precisión de equilibrado 1 g
Resolución angular ± 0,35°
Longitud del eje 225 mm
Longitud del eje 8.86 inch
Rango de diámetros llanta 15" - 30"
Rango de offset 1" - 20"
Rango de anchos de llanta 3" - 20"
Diámetro máximo de la rueda 950 mm
Diámetro máximo de la rueda 37.4 inch
Peso máximo de la rueda 70 kg
Peso máximo de la rueda 154 lbs
VAC entrada alimentación 230 VAC 1ph 50/60 Hz
Dimensiones Largo x Ancho x Alto (protección de la rueda abierta) 1450 x 990 x 1710 mm
Dimensiones Largo x Ancho x Alto (protección de la rueda abierta) 57.1" x 39" x 67.3"
Peso neto 210 kg