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HERSTELLER VON ORIGINALGERÄTEN: LUCID | RIVIAN | VINFAST | HYUNDAI | KIA | GENESIS

ECHTE BODENAUSGLEICHSFUNKTION

ADAS-Systeme sind auf präzise Messungen und Winkel angewiesen, um korrekt zu funktionieren, und jede Abweichung von den empfohlenen Spezifikationen kann zu einer ungenauen Kalibrierung führen. Wenn der Boden nicht eben ist, kann die Position und Ausrichtung des Fahrzeugs beeinträchtigt werden, was zu Fehlern im Kalibrierungsprozess führt. Dies kann dazu führen, dass das ADAS-System dem Fahrer eine falsche Rückmeldung gibt, was möglicherweise zu unsicheren Fahrbedingungen führt.

DIE BEDEUTUNG DER BODENEBENHEIT UND DER FORTSCHRITTLICHEN BILDTECHNOLOGIE BEI DER ADAS-KALIBRIERUNG

WICHTIG FÜR DIE OEMS

WICHTIG FÜR DIE GESCHÄFTE

WIE TRU-POINT FUNKTIONIERT

Die OEM-Spezifikationen verlangen, dass die Mitte des Kalibrierungsziels perfekt mit der Mitte der Fahrzeugkamera übereinstimmt.

Die meisten Hersteller weisen darauf hin, dass die Überprüfung der Bodenhöhe für eine ordnungsgemäße Kalibrierung entscheidend ist.

Ist die Nivellierung des Bodens nicht möglich, muss die Höhe des Kalibrierungsziels korrigiert werden, um die Nivellierung des Bodens auszugleichen.

Einen wirklich nivellierten Boden zu finden, ist schwierig und kann viel Geld kosten.

Eine mangelhafte Kalibrierung beeinträchtigt den ordnungsgemäßen Betrieb des Fahrzeugs, verursacht Haftungsprobleme für die Werkstatt und setzt die Fahrer Gefahren aus.

Tru-Point hat die Ausrichtung des Fahrzeugs, die Platzierung des ADAS-Zubehörs am Fahrzeug und die Einhaltung der OEM-Spezifikationen überprüft.

Das Zeigerziel wird verwendet, um die genaue Roll- und Neigung des Bodens im 3D-Raum abzubilden. Die Sensoren des Tru-Point können dann den Boden, das Fahrzeug und sich selbst im 3D-Raum miteinander verbinden. Dies bietet eine einzigartige Sicht auf das Fahrzeug und garantiert eine genaue Platzierung aller ADAS-Komponenten des Fahrzeugs.

TRU-POINT KOMPENSIERT DIE REALE WELT, IN DER KEIN BODEN PERFEKT EBEN IST UND FAHRZEUGE NORMALEN VERSCHLEISS AUFWEISEN