BALANCEADORAS DE RUEDAS

BALANCEO DE RUEDAS DE ALTA CALIDAD Y DIAGNÓSTICO SIN CONTACTO

VISIÓN GENERAL

Los vehículos modernos de hoy en día son maravillas de la ingeniería que llevan el rendimiento y la eficiencia al máximo nivel. Una parte integral para poder lograr un alto rendimiento y el máximo ahorro de combustible es un juego de ruedas y neumáticos bien balanceados que ofrezcan un agarre seguro en todas las condiciones meteorológicas y un buen rendimiento a distintas velocidades. Cuando una rueda gira, su peso debe estar distribuido de forma precisa y uniforme, ya que las más mínimas variaciones en la distribución del peso de las ruedas pueden provocar vibraciones perjudiciales y un desgaste desigual de los neumáticos. Las balanceadoras de ruedas profesionales de John Bean® ayudan a identificar las áreas de una rueda que están desequilibradas y permiten a los técnicos corregir rápidamente los problemas.

BALANCEADORA DE RUEDAS AUTOMÁTICA CON DIAGNÓSTICO 3D

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BALANCEADORA DE RUEDAS AUTOMÁTICA CON DIAGNÓSTICO

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BALANCEADORA DE RUEDAS AUTOMÁTICA

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BALANCEADORA DE RUEDAS SEMIAUTOMÁTICA CON PANTALLA TÁCTIL

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BALANCEADORA DE RUEDAS SEMIAUTOMÁTICA CON MONITOR

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BALANCEADORA DE RUEDAS SEMIAUTOMÁTICA CON PANTALLA TÁCTIL INTEGRADA

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BALANCEADORA DE RUEDAS SEMIAUTOMÁTICA CON PANTALLA DIGITAL INTEGRADA

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BALANCEADORA DE RUEDAS SEMIAUTOMÁTICA CON MONITOR

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BALANCEADORA DE RUEDAS PARA PESADOS

SATISFACCIÓN DEL CLIENTE A LARGO PLAZO

Tener una balanceadora de ruedas en su taller es crucial para mantener la satisfacción a largo plazo de sus clientes. Las ruedas desbalanceadas también se desgastan de forma desigual, lo que provoca una sustitución temprana y problemas de conducción. Una vez que sus clientes gastan su dinero, arduamente ganado, en un juego de neumáticos, usted querrá hacer todo lo posible para garantizar una experiencia de conducción suave y sin problemas una vez que salgan de su taller. Cuando una rueda está desbalanceada, vibrará, lo que puede causar una experiencia incómoda tanto para los conductores como para los pasajeros. Las balanceadoras de ruedas ayudan a prolongarla y son una parte integral para asegurar la satisfacción del cliente, las compras recurrentes y las referencias.

BALANCEADORA DE RUEDAS DINÁMICAS Y ESTÁTICAS

Existen dos tipos de balanceadoras de ruedas en el mercado actual: dinámicas y estáticas. La diferencia entre estas dos máquinas se reduce al movimiento de las ruedas. En las máquinas estáticas, la rueda se equilibra sin moverse ni girar. Las máquinas balanceadoras dinámicas, como las que ofrecen los profesionales de John Bean, simulan el movimiento de una rueda mientras gira en su vehículo. El balanceo de una rueda en movimiento permite un mayor grado de precisión que una medición estática y garantiza que sus clientes percibirán una buena experiencia de conducción. Las máquinas modernas también hacen que este proceso sea notablemente rápido y fácil para los técnicos de neumáticos.

CORRECCIÓN PRECISA DEL PESO

Para el balanceo correctamente una rueda, las balanceadoras profesionales deben identificar el lugar exacto del desbalanceo de la rueda con un alto grado de precisión y ser capaces de transmitir rápidamente esta información a los técnicos. Las máquinas modernas, como la serie de balanceadoras de ruedas John Bean, utilizan una combinación de precisión láser y tecnología de vídeo para mostrar el lugar exacto donde debe colocarse el peso para balancear correctamente la rueda. Este proceso acelera la productividad drásticamente, lo que permite a su taller de neumáticos devolver a más clientes a la carretera en menos tiempo.

LA EXCENTRICIDAD: UN PROBLEMA COSTOSO

Aunque los neumáticos y las ruedas se fabrican con precisión, las imprecisiones en el proceso de producción pueden dar lugar a puntos altos y bajos en un neumático, lo que se conoce como excentricidad. Aunque un neumático puede parecer equilibrado en las máquinas más básicas, pueden producirse vibraciones y problemas de conducción cuando el cliente salga a la carretera. Las balanceadoras de ruedas avanzadas como la John Bean B2000P pueden detectar excentricidades con sensores avanzados que toman cientos de miles de puntos de medición con una resolución de 0,004″ (0,1 mm) para crear un modelo 3D del conjunto de neumático y rueda. Esto permite a sus técnicos compensar la excentricidad con pesos de rueda colocados con precisión que contrarrestan los efectos negativos.

VELOCIDAD = PRODUCTIVIDAD = INGRESOS

En John Bean, sabemos que el tiempo es dinero y por eso hemos creado una serie de balanceadoras de ruedas con características que están diseñadas para hacer el trabajo rápidamente, y con un alto grado de precisión:

  • Pantalla táctil y/o interfaz de usuario a todo color
  • Colocación de pesos con punta de láser (easyWEIGHT)
  • Medición automática del balanceo en 3D
  • Detección automática de radios
  • Capacidad de peso dividido
  • Sujeción automática de la rueda (Power ClampTM)
  • Entrada automática de datos de la rueda
  • Parada automática de la rueda para el posicionamiento de pesos
  • Iluminación LED de la rueda para una visibilidad optimizada durante la limpieza del neumático y el posicionamiento del peso

PREGUNTAS FRECUENTES

A la hora de comprar una balanceadora de ruedas, deberá tener en cuenta lo siguiente: ¿Cómo de fácil es de usar? ¿Cuál es la durabilidad de los componentes? ¿Cuál es la rapidez del proceso de equilibrado? ¿Qué tipo de volumen produce su taller? ¿Cuál es su presupuesto? ¿En cuánto tiempo se puede formar a alguien a utilizar la máquina de equilibrado de ruedas?

El balanceo estático se realiza con la rueda en reposo. El balanceo dinámico se realiza mientras la rueda está en movimiento. El balanceo dinámico es una medición mucho más precisa debido a la simulación de las velocidades de funcionamiento.

El balanceo de las ruedas puede evitar quejas de los clientes, como las vibraciones y el desgaste desigual de los neumáticos. Estas circunstancias también pueden suponer un esfuerzo adicional para otros componentes del vehículo, como la suspensión, lo que puede dar lugar también a quejas de los clientes.

La excentricidad se produce cuando hay puntos altos y bajos en un neumático que pueden hacer que la rueda no sea perfectamente redonda. La excentricidad se puede compensar instalando cuidadosamente pesos en la rueda para contrarrestar los efectos negativos de la excentricidad. Esto es posible con máquinas que miden las ruedas con un grado de precisión increíblemente alto.

No hay ninguna limitación en cuanto al tipo de rueda que se puede balancear. Dependiendo del tipo de equipo que tenga, puede balancear una rueda diseñada para un carro económico, un camión ligero, una motocicleta, o un camión comercial de gran tonelaje.