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Reifenmontiermaschine mit Demontage ohne Montiereisen T7700G

Für maximale Produktivität und den Einsatz bei einer Vielzahl von Reifen wie Spezial-, Runflat-, Niederquerschnitts- und UHP-Reifen empfiehlt sich die Reifenmontiermaschine T7700 von John Bean®.

Der Reifenwechsel an modernen Fahrzeugen mit Niederquerschnitt- oder Runflat-Reifen kann aufgrund des potenziellen Risikos einer Beschädigung von Reifen oder Rad für die Werkstätten eine riesige Herausforderung sein, die nicht optimal ausgestattet sind. Die Reifenmontiermaschine T7700 von John Bean ermöglicht nicht nur die Demontage ohne Montiereisen, sie verfügt auch über umfassendes Zubehör für eine Vielzahl Reifentypen – damit erfolgt der Reifenwechsel schnell, einfach und vor allem schonend für Reifen und Rad. 

Mit dem pedalbetätigten Radheber wird der Reifen kräfteschonend in Position gebracht, während das Rad über die innovative Zentralspannung aufgespannt wird, die ebenfalls für eine Vielzahl unterschiedlicher Räder ausgelegt ist. Der dynamische Abdrücker mit den beiden synchronisierten Abdrückscheiben stellt sich mit pneumatischer Präzision korrekt und radschonend ein, so dass UHP- und Runflat-Reifen im Handumdrehen demontiert werden. Mit unserem powerMONT™-System werden Reifen schnell und sicher montiert und demontiert. 

Für Spezialwerkstätten und Werkstätten mit hohem Durchsatz ist die T7700 die hochproduktive Reifenmaschine der Wahl!

VERSIONEN

T7700B 2S (EEWH574AE2): Arbeiten am unteren Wulst werden über einen Spiegel überwacht. Ohne Füllstoßvorrichtung

MERKMALE

POWERMONT™

Das innovative Montage-/Demontagesystem, das kein Montiereisen erfordert, synchronisiert sich zum dynamischen Abdrücker für ein optimales Ergebnis. Hochwertiger Stahl mit Kunststoffschutz garantiert eine lange Betriebsdauer. Ideal für die Bearbeitung aller Reifentypen inklusive Runflat-, UHP-, OEM- und Niederquerschnittreifen.

PROSPEED™

Die innovative Technik zur Optimierung des Drehmomentes mit automatischer Einstellung der entsprechenden maximal möglichen Drehzahl – sicher und effizient.

DYNAMISCHER ABDRÜCKER

Das präzise gesteuerte Abdrücksystem mit zwei Abdrückscheiben positioniert sich genau am oberen und unteren Wulst, schont dabei das Rad und kann bei Reifen mit harten Flanken in der Neigung verstellt werden.

KAMERA FÜR DEN UNTEREN WULST

Die Kamera für den unteren Wulst zeigt beim Abdrücken den unteren Wulst auf dem Display der Bedieneinheit.

ZUSÄTZLICHE MERKMALE

BEDIENEINHEIT

Benutzerfreundliche Bedieneinheit mit intuitive Farbcodierung passend zu den Werkzeugen. So einfach lässt sich eine Maschine bedienen.

PNEUMATISCHER WULSTNIEDERDRÜCKER

Der pneumatische Niederdrücker unterstützt den Montagevorgang des oberen Wulstes. Das Werkzeug hat allerdings zwei Funktionen mit dem hinteren Haken können schwere Reifen angehoben werden.

EXTERNE FÜLLSTOßVORRICHTUNG

Diese ergonomische Handdüse gibt einen Füllstoß in den Reifen, damit die Wülste korrekt am Felgenhorn anliegen.

MITTELSÄULENKLEMME

Die Mittelsäulenklemme hat zahlreiche Vorteile, wobei der wichtigste das drastisch verringerte Risiko einer Radbeschädigung und die geringere Einschränkung der Klemmung im Vergleich zur Drehtellerausführung ist.

HERUNTERLADEN

TECHNISCHE DATEN

Bestellnummer

EEWH574AE3 – T7700G 2S
EEWH574AE2 – T7700B 2S

Max. Felgendurchmesser

30″  |  76cm

Max. Reifenbreite

15″  |  38cm

Max. Felgenbreite

13″  |  33cm

Max. Raddurchmesser

47″  |  119cm

Tragkraft / Radheber

154 lbs.  |  70 kg

Elektroanschluss

230V 1ph 50-60Hz 16A

Erforderlicher Druckluftanschluss

116-174 PSI  |  8-12 bar

Abmessungen HxBxT

75″x63″x78″  |  190x160x198cm

STANDARDZUBEHÖR IM LIEFERUMFANG

Demontagewerkzeug für Wulst
Kunststoffreifenschutz, aufsteckbar
Felgenschutz kurz mit Montageanschlag
Wulstklemme
Wulstniederhalter Smart Bead Spacer

OPTIONALES ZUBEHÖR

Montagewerkzeug
Adapter für Montagewerkzeug
LLkw-Satz
Reverse-Mounting-Kit
5 Zylinderbundbolzen 19mm Durchmesser
Spannmittelsatz für geschlossene Felgen
BMW-Spannsatz
Konussatz: 64mm | 75mm | 126mm | 145mm
Konussatz: 42-85mm
Kunststoffschutze: 85mm
Zugvorrichtung
Radheber