Ponte Sollevatore Auto
SOLLEVATORI PESANTI
Per gestire un’impresa di riparazione auto con successo, è essenziale poter lavorare sui veicoli in modo sicuro ed efficiente. Per raggiungere questo risultato, le autofficine professionali devono essere in grado di sollevare veicoli pesanti, quindi avere un sollevatore per autoveicoli di qualità, che permetta ai tecnici di eseguire rapidamente le riparazioni e i lavori di manutenzione essenziali con un alto grado di sicurezza. I ponti sollevatori devono essere così robusti da superare la prova di un uso quotidiano e quindi essere costruiti con materiali di qualità, che richiedano manutenzione minima e brevi tempi di fermo per le riparazioni.
John Bean® offre una selezione di sollevatori per autoveicoli pensati per svolgere diverse applicazioni operative e superare la prova del tempo. Tutti i nostri sollevatori – dai modelli a forbice per assetto alle unità a colonna mobile – eseguono la parte più pesante del lavoro, per lasciarti operare sul veicolo con facilità.
MENO SPAZIO, PIÙ PRODUTTIVITÀ
I professionisti dell’automotive come te sanno quanto è difficile garantire l’efficienza e al contempo la sicurezza dell’autofficina. Con i ponti sollevatori John Bean puoi mantenere il flusso di lavoro del tuo business, dare priorità alla sicurezza dei tuoi collaboratori e contare su un’attrezzatura affidabile nel tempo.
I sollevatori professionali devono essere facili da azionare e consentire ai tecnici di sollevare l’auto o l’autocarro in modo rapido e sicuro, per eseguire interventi come allineamento, riparazioni generiche, manutenzione. La sicurezza dell’operatore è essenziale e un buon sollevatore dovrebbe avere integrate funzioni come il blocco di sicurezza a punto singolo per proteggere gli operatori. I sollevatori auto facili da manutenere e costruiti con materiali di qualità garantiscono tempi di fermo brevi per l’officina e anni di funzionamento affidabile.
UN SOLLEVATORE PER OGNI LAVORO
Abbiamo una ricca gamma di sollevatori per ogni esigenza dell’officina, studiati specificamente per agevolare i tecnici nello svolgimento delle attività quotidiane in sicurezza e con efficienza.
SOLLEVATORE A DUE COLONNE
Per le officine che eseguono riparazioni generali e manutenzione, con volumi da medi a elevati, un sollevatore a due colonne è la chiave di un flusso di lavoro efficiente. Questi solidi strumenti impiegano una coppia di colonne collocate ai due lati del veicolo e solidi bracci regolabili per sollevare il veicolo. Essenziali per offrire ampio accesso ai componenti sottoscocca, comprese le ruote e le sospensioni, ma con minore ingombro rispetto ai quattro colonne. Le opzioni di sollevamento simmetriche e asimmetriche a disposizione consentono un approccio versatile, una volta individuati i punti di sollevamento del veicolo.
SOLLEVATORE A QUATTRO COLONNE
Per le autofficine e i gommisti con volumi elevati che offrono servizi di assetto ruote, il sollevatore a quattro colonne gioca un ruolo essenziale in questo accurato processo. Questi sollevatori si basano su 4 colonne e utilizzano rampe e corsie, anziché i bracci di sollevamento, per assicurare il veicolo durante il sollevamento. Grazie al design sicuro e alle funzioni integrate che migliorano la produttività dell’assetto, i sollevatori a 4 colonne operano in sintonia con le attrezzature per assetto ruote per eseguire questo redditizio intervento con grande facilità.
DOMANDE FREQUENTI
La scelta dipende dal tipo di lavori in cui è specializzata l’officina, dal tipo di veicoli che entrano in officina con più frequenza, dallo spazio disponibile, dall’altezza massima di sollevamento e dal budget.
- Resistenza minima del cemento: 3,500 psi
- Periodo minimo di maturazione della soletta in calcestruzzo nuovo: 28 giorni
- Spessore minimo della soletta:
- SOL 3000: spessore minimo 300mm
Tutti gli altri modelli: spessore minimo 200mm
I sollevatori per automobili per uso professionale devono rispondere a criteri molto rigidi di sicurezza. I sollevatori auto devono soddisfare i requisiti della norma EN 1493.
Questo tipo di sollevatori è usato ottimamente nelle attività di manutenzione e di allineamento su veicoli pesanti e laddove lo spazio in officina non è un grosso problema.
Nel sollevamento asimmetrico il baricentro del veicolo è collocato nella ZONA POSTERIORE delle due colonne ruotate, mentre nel sollevamento simmetrico il BARICENTRO del veicolo si trova fra le due colonne in posizione centrale. Il sollevamento asimmetrico consente di aprire completamente le portiere e accedere all’interno, ma non è adatto per i veicoli più grandi e pesanti, a causa dei limiti di sollevamento.
No, sarà necessario incaricare un’impresa qualificata per l’installazione del sollevatore nell’autofficina.
Ogni tipo di sollevatore, con qualsiasi tecnologia, necessita di manutenzione giornaliera, settimanale e annuale, per mantenerne la massima efficienza. Inoltre i programmi di manutenzione programmata più accurati prevedono controlli su tutte le principali apparecchiature dell’autofficina da parte di una società esterna.
